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- Fiatagri 7820
- Fiatagri 7835
- Fiatagri 7840
- Fiatagri 9630
- Fiatagri 9640
- Fiatagri 9645
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Historia de las picadoras de forraje Fiat Agri
La historia de las picadoras de forraje autopropulsadas Fiatagri está estrechamente vinculada a la empresa estadounidense Hesston. En 1977, Fiat adquirió una participación de control en este conocido fabricante de maquinaria forrajera, lo que permitió al grupo italiano acceder a modernas picadoras, empacadoras y otras máquinas destinadas a la recolección de forraje. En los años siguientes, algunos diseños de Hesston comenzaron a comercializarse en el mercado europeo con los característicos colores rojo y marrón de Fiatagri.
Entre las primeras picadoras autopropulsadas relacionadas con Fiatagri se encontraban máquinas desarrolladas sobre la base de diseños de Hesston. La serie 7700 adquirió especial importancia. La Fiatagri-Hesston 7700 básica estaba equipada con un motor Fiat de aproximadamente 200 CV, mientras que los modelos posteriores ofrecían una potencia y una capacidad de trabajo considerablemente mayores.
Entre las máquinas más conocidas se encontraban las Fiatagri-Hesston 7715, 7720 y 7725. Todas se fabricaban en la planta francesa de Coëx y estaban equipadas con motores Fiat de seis cilindros y 13,8 litros de cilindrada. El modelo 7715 desarrollaba aproximadamente 240 CV, el 7720 unos 300 CV y el 7725 alrededor de 345 CV. Las máquinas disponían de transmisión hidrostática, cuatro rodillos de alimentación y un tambor picador de 660 mm de anchura.
Otro diseño especialmente interesante fue la Fiatagri-Hesston 7730. La máquina contaba con cuatro ruedas del mismo tamaño, dirección articulada y podía trabajar con un depósito especial para almacenar el material picado. Gracias a ello, no era necesario que un tractor con remolque circulara continuamente junto a la picadora, algo especialmente útil en terrenos húmedos o encharcados. La 7730 estaba equipada con un motor Cummins de seis cilindros y aproximadamente 350 CV.
Un cambio importante se produjo en 1991, cuando Fiat adquirió el grupo Ford-New Holland. En ese mismo periodo, Fiat puso fin a su relación accionarial con Hesston, que pasó a formar parte del grupo AGCO. A partir de entonces, las picadoras de forraje autopropulsadas Fiatagri comenzaron a basarse principalmente en diseños de New Holland.
El resultado de este cambio fue la serie Fiatagri 7800, formada por los modelos 7820, 7825, 7835 y 7840. Estas máquinas correspondían a las picadoras New Holland 1905, 2205, 2305 y 2405 y se fabricaban en Amberes, Bélgica. Todas utilizaban motores DAF de seis cilindros y 11,6 litros de cilindrada. La potencia de las distintas versiones era de aproximadamente 300, 340, 360 y 400 CV.
La última generación de picadoras autopropulsadas comercializadas con la denominación Fiatagri fue la serie 96. Los modelos 9630, 9640 y 9645 aparecieron a mediados de la década de 1990 y ya se basaban directamente en la nueva familia New Holland FX. La Fiatagri 9630 era equivalente a la FX 300, la 9640 correspondía a la FX 375 y la más potente 9645 se basaba en la FX 450.
Las máquinas de la serie 96 se fabricaron entre 1995 y 1997 en Amberes. Estaban equipadas con motores Fiat-Iveco de seis cilindros y 13,8 litros de cilindrada. El modelo 9630 desarrollaba aproximadamente 300 CV, el 9640 unos 375 CV y el 9645 alrededor de 450 CV. Se trataba ya de picadoras modernas, equipadas, entre otras soluciones, con detector de metales, sistema automático de afilado de cuchillas y un canal de flujo de material considerablemente más amplio.
A finales de la década de 1990, Fiat fue retirando progresivamente la marca Fiatagri, integrando su actividad agrícola con New Holland. En 1999, el nombre Fiatagri desapareció de las nuevas máquinas y, a partir de entonces, el desarrollo de las picadoras de forraje autopropulsadas continuó exclusivamente bajo la marca New Holland. Así terminó la historia, de algo más de una década, de las picadoras Fiatagri de color rojo y marrón, que comenzó con diseños de Hesston y concluyó con máquinas que fueron precursoras directas de las posteriores generaciones New Holland FX.