International 966/1066/1466/1566 ⚙️ Ficha técnica

Especificaciones técnicas de tractor agrícola International 966/1066/1466/1566 :

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Modelo International 966 International 1066 International 1466 International 1566
Años de producción 71-76 71-76 71-76 74-76
Modelo / tipo de motor D-414 DT-414 DT-436 DT-436
Número de cilindros / turbocompresor 6 6T 6T 6T
Desplazamiento del motor (cm3) 6790 6790 7145 7145
Dimensión / carrera del pistón (mm) 109,2×120,8 109,2×120,8 109,2×127 109,2×127
Potencia máxima del motor (CV) / rpm 105/2200 128/2400 158/2600 170/2600
Par (Nm) / rpm 414/1350
Número de marchas (delantero + trasero) 16+8 16+8/hydr 16+8 12+6
Número de marchas sincronizadas (delantera + trasera)
Cambio de velocidad hydr hydr hydr hydr
Tipo de reverso
Velocidad de conducción (km / h) 2,2-30,0 2,2-30,0/4,8-27,0 2,4-35,8 3,1-28,3
Velocidad máxima de conducción (km / h)
Capacidad de la bomba hidráulica (L / min) 45
Control de enganche de 3 puntos mech mech mech mech
Carga máxima del enganche de tres puntos (kg) 2630
Velocidad de la TDF (rpm) 540/1000 540/1000 1000 1000
Tipo de freno de disco (seco / húmedo)
Tipo de control del sistema de frenado hydr hydr hydr hydr
Radio de giro 2WD (m)
Radio de giro 4WD (m)
Rueda delantera 2WD 11,00-16 11,00-16 11,00-16 11,00-16
Rueda delantera 4WD
Rueda trasera 2WD 18,4-38 18,4-38 18,4-38 18,4-38
Rueda trasera 4WD
Peso total 2WD (kg) 5300 5373 5443 5830
Peso total 4WD (kg)
Altura total con cabina (cm) 296 282
Longitud total (cm) 426 421 421
Ancho total (cm) 267 267 267
Capacidad del tanque de combustible (l) 140 160 160 160
Nivel de ruido de cabina (dB) 93,5 88,5

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International Harvester era un fabricante de maquinaria agrícola, maquinaria de construcción e incluso camiones. International Harvester se fundó en 1902 mediante la fusión de McCormick Harvesting Machine Company y Deering Harvester Company. En 1985, el negocio agrícola de International Harvester se fusionó con Case Company y desde entonces los tractores agrícolas de International comenzaron a fabricarse bajo la nueva marca.

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